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高速行车 开空调比开窗更省油

2013/09/05 | 作者:中国highway | 浏览量:21050 | 评论:0
 
标签:金玫 吴家窑二新建路

   车辆行驶中打开空调后油耗会增加,这是很多开车人都知道的常理。因此,在天气炎热时,有人为了省油,就把车窗打开乘凉。但是,对此,有人指出并不科学,实际上开窗乘凉更费油。

   有人说开空调耗油,也有人说把车窗打开跑起来更耗油。到底哪种方式更耗油、哪种更省油?近日,本报记者对此进行了实验发现,在高速公路上时速达100公里以上时,开空调比开窗更省油。

   ■调查

   四成受访者认为开窗省油

   究竟哪种方式省油呢?记者选取了不同驾龄的50名司机进行调查。

   众所周知,在高速公路上,时速一般要在80公里以上。记者以时速达100公里左右为例进行了调查。调查中,21名受访者认为开车窗省油,理由是开空调毕竟要烧油;23名司机不清楚究竟哪种方式更省油;其余司机认为开空调比开窗省油。

   “开空调时,压缩机工作,明显增加油耗,会更耗油。所以,我认为开窗比开空调省油。”有着2年驾龄的市民赵勇说。据赵勇介绍,他的爱车是2.0排量的,他回老家乳山时一般都不开空调,他认为在高速路上开空调更费油。

   市民刘女士觉得,不管时速多少,开空调总比不开空调更费油。“空调是烧油来制冷的,打开车窗是自然风,肯定比不开空调要省油。”刘女士说。

   认为开空调比不开空调开窗更省油的受访者认为,高速行驶时开着车窗,会形成更大的风阻,产生的阻力会消耗比开空调更多的燃油。

   有着11年驾龄的市民梁先生认为,在高速路上行车,打开车窗,空气进入车内,车速很快,形成的风会在一定程度上阻止车辆速度。“如果关闭窗户,形不成阻力,所以会更省油。”梁先生说。经常跑长途的市民金先生说,他认为开空调也比开窗省油。“开窗如果遇到逆风时,车的阻力会更大。”

   调查中,记者发现有很多受访者并不清楚哪种方式省油,占受访者的4成以上。

   ■实验

   改装车辆进行实验

   究竟哪种方式更省油呢?为此,记者找来一辆2.5排量的轿车进行实验。

   为了更准确地验证实验结果,记者特意将车辆进行了改装,通过临时设置的副油箱进行准确计量耗油结果。市区金河汽车维修公司的老板张洪稀找来了一根高压油管和一根低压油管、备用副油箱、油泵等工具对车辆进行改装。1个小时后,记者的车辆改造完毕,备用副油箱放置在后备箱内。“用油泵转换开关控制备用副油箱,这样就可以用备用副油箱的油,不用汽车油箱里的油。”张洪稀说。

张洪稀正在改造汽车,将备用副油箱放置在后备箱内。

   实验地点:高速公路上

   实验人员:市区金河汽车维修公司老板张洪稀、本报记者

   实验工具:2.5排量轿车

   实验路程:约140公里

   ■试验一:开空调耗油10.9公斤

   实验前,记者称量了一下备用副油箱的重量为7公斤,然后加了20升的93号汽油,加油后的总重为21.5公斤,20升汽油的重量约14.5公斤。

   一切准备完毕后,记者从威海出发。在高速路上,记者打开空调,关闭窗户,时速在100公里左右。

   出发前,记者特意咨询了市区4S店的汽车售后顾问刘先生。刘先生介绍,影响车辆油耗的因素很多,开车人的习惯是一个很大的变量,每个人踩油门刹车的轻重不一样,换挡时机的掌握也不一样,这些都影响车辆油耗。

   为了准确计算耗油量,记者的车辆时速控制在110公里左右。途中,记者由于转变车道或避让车辆以及超车等因素踩了几次刹车,其余一切正常行驶。就这样,记者一行行驶路程约140公里,整个行程时速基本保持在110公里。

   回来后,张洪稀将备用副油箱拆下来,称量重量。记者发现是10.6公斤,减少了10.9公斤。“这就是来回的费油量,相对比较精确。”张洪稀说。

   ■实验二:开窗行驶耗油12.4公斤

   随后,记者往备用副油箱里补充汽油,总重量恢复到21.5公斤,打开车窗,以同样的操作方式进行实验。途中,记者有时将前两个车窗打开,有时将天窗打开,有时将四个车窗同时打开。

   测试时,坐在开窗户的车内,时速超过100公里后,车内噪音越来越大,呼呼的风声从耳边吹过,车内的一些零散物品被风吹得七零八散。记者与随行人员说话,必须大声喊对方才能听清楚。

   测试中,记者的车辆达到120公里时,仪器表上显示的瞬间耗油量是11.1 L/100km。

   经过同样的路途、几乎同样的车速进行测试后,记者回来重新称了一下备用副油箱的重量,发现是9.1公斤,减少了12.4公斤。

   ■结论

   高速行驶开空调省油

   比较之后,记者发现,同样行驶约140公里,开空调要比不开空调开窗更省油,节约大约1.5公斤汽油。

   据市区一家加油站的工作人员介绍,一升93号汽油约等于0.724公斤。记者开空调行驶140公里比不开空调行驶140公里节省差不多有2升汽油。“当然,不同车的排量和车况等因素不同,同样的行程燃烧的汽油也不会相同。”张洪稀说。

   记者通过实验发现,车辆在高速情况下,开窗时风阻增加,油耗也随之增加,是有一定道理的。“由于操作水平、道路状况、外部环境等都能影响准确度。所以,我们做的实验只是相对准确。”张洪稀说。

   据张洪稀介绍,一般情况下,车载空调制冷时会增加燃油消耗8%左右,但研究显示,在车辆时速低于80公里时,通过开窗通风会比开空调更省油,但当车速高于100公里时,开窗会增加风阻,开着空调更省油。

   ■提醒

   开窗还是开空调要根据车速

   实验时,一升93号汽油价格是7.42元,两升汽油的费用就是14.84元。由此可见,以记者实验的车辆为例,开空调时速达到上述实验速度的话,百公里可节省约10元油钱。

   当然,这只是粗略计算,由于路况、车排量等条件不同,车辆耗油也会不同。

   开车跑长途时,开空调还是不开空调,这应该根据个人需要。当车速低于80公里,天气不是特别炎热时,可以打开车窗享受自然风,而当车速高于100公里时,就应当关闭车窗打开空调制冷。

   “当然,夏季长时间使用汽车的话,空调会使冷凝器压力过大,势必会对制冷系统造成损耗。因此,当长时间高速行驶在高速公路上时,开空调后车内温度降下来后,不妨关闭一会儿空调。”张洪稀提醒说。

   另外,记者测试发现,高速驾驶时,开窗驾车感受极为不爽,噪声以及空气中的灰尘都让人难受。


 

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